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百年前就已获得专利雷诺的涡轮发动机技术比你

更新时间: 2019-08-25

  随着国六标准的实施,小排量涡轮增压发动机正成为各大车企争夺市场的重要手段。但是你知道吗,有一个品牌,早在百年前就获得了涡轮增压器的专利,它就是雷诺。

  1902年,雷诺研制出一台四缸发动机,同年世界首创涡轮增压器并申请专利,从此奠定了雷诺在发动机领域的领先地位。

  1956年,雷诺首次尝试在汽车发动机中加入涡轮,最高308.85km/h的时速,创造了陆地最快速度的世界记录。

  上世纪70年代,雷诺将涡轮增压技术引入赛道,在拉力赛、二级方程式大奖赛,甚至勒芒24小时耐力赛中多次夺冠,04995济公高手论坛。一举成为多年统治赛道的王者。

  1977年,雷诺首次将搭载1.5升涡轮增压V6发动机的赛车R.S.01带到F1赛场,两年后,雷诺凭借该发动机获得首场F1分站赛冠军,创造了最快圈速,从此再无人敢轻视雷诺的黄色闪电。

  在驰骋F1赛道的40多年间,雷诺历经650多场比赛,9支车队使用雷诺发动机共获得12次车队总冠军,11次车手冠军,夺得170场比赛冠军。

  与此同时,雷诺还将涡轮增压技术运用于高性能量产车型中,比如R5Turbo、R18Turbo、雷诺梅甘娜R.S.等著名经典车型。

  其中搭载1.8升四缸涡轮增压发动机的梅甘娜RSTrophy-R,在2019年7月,以7分40.1秒的成绩,再度刷新纽北最快前驱车的世界记录,重夺纽北最快前驱车的桂冠。

  而在民用车方面,R5Turbo街道版、雷诺Clio、雷诺卡缤等也逐渐应用了该项技术。

  其中,雷诺Clio全球销量超过1300万辆。雷诺卡缤推出六年累计销量超过120万辆。而拥有纯正雷诺DNA的科雷缤也已确定将进入中国市场。

  科雷缤将搭载由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同研发的1.3T涡轮增压发动机,该发动机曾同步搭载在奔驰车型上,拥有强大的动力表现,配以欧系独有的底盘调校,科雷缤在质感上的表现必定出彩。